Протестировано лиманом

Майя НИКОЛАЕВА
gazeta@ks.chukotka.ru

Грузопассажирский паром ледового класса «Нина Малкова», доставленный в сентябре на Чукотку  из Крыма через два океана, с успехом прошёл тестовые испытания на Анадырском лимане в условиях шуги и был поставлен на зимний отстой в затоне  у седьмого причала. Испытания подтвердили,  что с началом следующей навигации судно вместимостью 92 пассажира и 16 легковых машин либо 4 грузовых можно смело выпускать на линию даже при не самой благоприятной погоде.

– Для прохождения паромом тестовых рейсов с автотехникой на обоих берегах Анадырского лимана оборудовали временные гидротехнические сооружения, – рассказал главный диспетчер морпорта Сергей Аушев. – На седьмом причале в Анадыре справа от пассажирского павильона в дно были забиты шпунты и уложены бетонные плиты, чтобы машинам можно было без перепада высоты заехать по аппарели на борт. Но уже в следующем году намечено начало реконструкции седьмого причала, с окончанием которой загрузка и выгрузка станут гораздо проще.

Что касается десятого причала на левом берегу Анадырского лимана, там справа от места причаливания также была произведена отсыпка скальным грунтом, чтобы приподнять берег и дать возможность подойти парому как можно ближе.

Испытание автомобилями достойно показавшего себя ранее в пассажирских перевозках судна пришлось на очень ненастный октябрьский день. Несмотря на мороз и ветер, шугу на лимане, паром стал у анадырского берега, его аппарель опустилась на бетон временного причала и пара внедорожников въехала на палубу. Примерно через 40 минут «Нина Малкова» достигла левого берега, доставив автотехнику на десятый причал.

Этот тест подтвердил её готовность принимать автотехнику с недостаточно оборудованного берега и осуществлять перевозки в условиях осложняющейся ледовой обстановки. После чего паром поставили на зимний отстой в затон в районе седьмого причала до следующей навигации вместе с плашкоутами, танкером, буксиром-толкачом и другими судами внутрилиманных перевозок анадырского морпорта.

– В следующую навигацию паром выйдет на линию и начнёт перевозить пассажиров и технику по утверждённому расписанию. График движения пока ещё находится в разработке, – поделился Сергей Аушев. – Конечно, так часто, как «Камчатка», паром ходить не будет – для него планируется сокращённое расписание, а всем известный пассажирский катер будет на подстраховке.

Напомним, паром «Нина Малкова», приобретённый АО «Чукотснаб» и отданный в аренду АО «Анадырьморпорт», относится к судам такого же ледового класса, как и теплоход «Капитан Сотников», который после капитального ремонта с 2006 года перево-зит пассажиров вдоль морского побережья Чукотки и при необходимости обеспечивает внутрилиманную навигацию.