Сухогрузами и танкерами

Инна ГЛАДКОВА, Намджил УМИРАЛИЕВА
gazeta@ks.chukotka.ru

В условиях сложной ледовой обстановки и в довольно поздние сроки продолжается внутренняя навигация на Чукотке, которую выполняют танкеры и сухогрузы Чукотской торговой компании.

По словам заместителя директора ЧТК Дмитрия Иванова, в конце прошлой недели теплоход «Анадырь» доставил в село Уэлькаль городского округа Эгвекинот годовой запас угля в объёме 1 тысячи тонн. Сейчас работники местного участка ЖКХ перевозят его с берега на площадку у сельской котельной. Кроме того, танкер «Чукотка +» закончил выгрузку годового объёма авиационного топлива для нужд аэропорта посёлка Беринговского Анадырского района.

– 26 ноября танкер «Эгвекинот» выгрузил годовой запас дизельного топлива в объёме 610 тонн в селе Мейныпильгыно. До этого семью рейсами вертолёта Ми-8 мы туда доставили 16 тонн дизтоплива. Постараемся через неделю, если позволят погодные условия, на танкере «Эгвекинот» довезти 600 тонн дизельного топлива до Хатырки, – добавил Дмитрий Иванов.

Тем временем в Заливе Креста навигация завершилась. Как сообщил начальник производственно-перегрузочного комплекса Эгвекинот ОАО «Анадырьморпорт» Геннадий Бокша, изначально планировалось, что её закроет сухогруз «Виктория», который должен был оставить в Эгвекиноте на хранение грузы для Анадыря, где навигация завершилась 19 ноября. Однако в бухту судно не смогло зайти из-за сложной ледовой обстановки, поэтому теплоход после некоторого ожидания отправился в Провидения, где море было чистое. Здесь «Виктория» выгрузила 23 единицы техники, цемент и металлоконструкции, после чего 23 ноября ушла во Владивосток.

Таким образом, навигацию-2024 в Эгвекинотском морском порту закрыл «ФЕСКО Магадан», который ушёл отсюда ещё 9 ноября с 59 порожними контейнерами на борту.