Золото с конвейера

Подготовил Сергей НИКИТИН
gazeta@ks.chukotka.ru

Губернатор Чукотки Роман Копин и генеральный директор «Полиметалла» Виталий Несис 12 июля провели технологический запуск конвейерного тракта выдачи руды (КТВР) на золоторудном месторождении Майском. Этот комплекс позволит не только увеличить производительность и экономическую эффективность предприятия, но и снизить объём вредных выбросов в атмосферу.

– Майское – один из наиболее долгосрочных подземных проектов «Полиметалла». Поэтому логично, что такая достаточно капиталоёмкая инвестиция была сделана именно на этом важном объекте. Накануне официально начались пусконаладочные работы, в ходе которых будут отработаны все технологические режимы, достигнута проектная производительность, подтверждена безопасность и возможность автоматического управления системой, – рассказал после пуска конвейера Виталий Несис.

В свою очередь Роман Копин заметил, что и для региона, и для Чаун-Чукотки проект очень важен.

– Увеличивается срок отработки месторождения, сокращается потребление дизельных ресурсов, повышается производственная безопасность – все эти факторы делают КТВР уникальным проектом для территории. Я поздравляю инвесторов, поздравляю весь дружный коллектив, который проделал большую работу, – сообщил глава региона.

Апробация КТВР была начата после синхронного нажатия губернатором и гендиректором «Полиметалла» символической кнопки. Затем Роман Копин и Виталий Несис отправились в горные выработки месторождения. Сегодня добычу руды Майское ведёт на глубоких горизонтах. Пока на поверхность горную массу доставляет спецтехника, вынужденная преодолевать свыше 5 км. С запуском конвейерного тракта путь наверх будет быстрее, экономически эффективнее и экологически чище.

Активная фаза строительства конвейерного тракта выдачи руды началась на Майском в прошлом году с обустройства бетонных фундаментов и монтажа оборудования. В первом квартале 2022-го приступили к подземному этапу строительства.

Ввод конвейера позволит высвободить часть техники и уменьшить выбросы парниковых газов. Это связано с тем, что в отличие от обычного горного транспорта, которому нужно дизтопливо, КТВР на Майском будет работать на более экологичном электроприводе.

«Повышение экологичности производства, снижение углеродного следа – одна из стратегических задач предприятия. В рамках программы электрификации горной техники ещё в 2016 году в горных выработках Майского начали использовать технику на аккумуляторных батареях. В 2021 году на месторождение доставили крупногабаритную погрузочно-доставочную машину (ПДМ) на электроприводе. Эта ПДМ с объёмом ковша почти 7 куб. м задействована при погрузке горной массы с подземного склада на конвейер», – уточняется в официальном сообщении «Полиметалла».