НАВИГАЦИЯ ПРОЙДЁТ ШТАТНО

Бригада опытных докеров под началом ветерана морпорта Виктора Недева ведёт подготовительные работы к прокладке подкрановых путей. ФОТО: МИХАИЛ ГЕРМАШОВ

Майя ТИМЧЕНКО
timchenko@ks.chukotka.ru

Специалисты ОАО «Анадырский морской порт» продолжают ремонтные работы по ликвидации последствий разгула стихии в преддверии Нового года. Один из двух вышедших тогда из строя портальных кранов уже демонтирован, на втором ремонтные работы начнутся во время навигации 2017 года.

Как отметил генеральный директор ОАО «Анадырский морской порт» Виктор Тюхтий, к началу навигации запланирована полноценная подготовка кранового хозяйства.
– Портальные краны на предприятии имеются в необходимом количестве, – пояснил Виктор Анатольевич. – В результате предновогодних штормов вышли из строя две единицы техники. Один кран работники морпорта уже разобрали, так как он не подлежит ремонту. Второй в скором времени будет отогнан в тыловую часть порта, а во время летней навигации на нём пройдут ремонтные работы. Специалисты демонтируют повреждённую стрелу, проведут необходимое обследование объекта. С технической частью проблемы предприятие справляется самостоятельно. Финансовая помощь на ликвидацию последствий ЧС была оказана окружным Правительством.
Также руководитель отметил, что непосредственно на причал доставлены ещё два из трёх запасных портовых крана. Таким образом, планируется, что в навигационный период в работе по-прежнему останется четыре единицы техники, что более чем достаточно для проведения погрузоразгрузочных работ.
– Откровенно говоря, на время работы в период навигации нам достаточно и двух кранов, – добавил Виктор Тюхтий. – К причальной стенке в порту на разгрузку может стать только одно судно. Поэтому на кордонной части причала, куда швартуются сухогрузы, работают два портальных крана. Всё это означает, что погрузоразгрузочные работы в период навигации будут проходить в штатном режиме.
Кроме того, руководитель предприятия отметил, что в порту проводятся мероприятия по усилению безопасности крепления портовых кранов. Специалисты монтируют дополнительные тросы, закрепляющие краны на причале.
– Готовятся штатные места для техники, разрабатываются схемы крепления, монтируются якорные цепи, – сказал гендиректор морпорта. – Техника будет закреплена ещё прочнее, хотя и раньше все необходимые меры безопасности на предприятии были предприняты. Но, в связи с такими «сюрпризами» стихии, нам нужно предусмотреть возможность таких ситуаций и быть готовыми к возникновению ЧС, – заключил Виктор Тюхтий.