«КАПИТАН ХЛЕБНИКОВ» ВЕРНУЛСЯ В АРКТИКУ

Олег БЕЛКИН
gazeta@ks.chukotka.ru

После четырёхлетнего перерыва ледокол «Капитан Хлебников» возобновил туристические рейсы по Северному морскому пути в Арктику. При этом своё незабываемое путешествие вдоль Арктического побережья России и Канады большинство его пассажиров начнёт именно из Анадыря.

В начале июля ледокол принял на борт в порту Владивосток около 20 человек обслуживающего персонала, среди которых, кроме россиян, граждане Германии, Австрии, Новой Зеландии, Аргентины, Великобритании и Канады, а 8 июля «Капитан Хлебников» отправился в арктическую экспедицию с туристами на борту. На момент отхода ледокола из Владивостока на борту было всего четверо из них.
На внешний рейд столицы Чукотки судно стало утром 14 июля, чтобы принять на борт остальных. «Капитан Сотников» в два захода (от пассажирского причала Анадыря и причала на противоположной стороне лимана, куда прибыли туристы из аэропорта) доставил людей на ледокол. Всего в круиз отправляются более 100 туристов из США, Великобритании, Канады и других стран.
Выйдя из Анадыря, «Капитан Хлебников» по Северному морскому пути пройдёт по российской части Арктики. Во время путешествия пассажиры смогут выходить на берег. Кроме того, на «Хлебникове» есть вертолёт, который позволит высаживаться к утёсам и ледникам на труднодоступные берега, и лодки, специально предназначенные для небольших круизов между айсбергами или высадки на берег.
После прохождения Российской Арктики ледокол обойдёт вокруг Гренландии и отправится в обратный путь вдоль берегов Канады. Весь круиз займёт 75 дней. К концу сентября «Капитан Хлебников» вновь прибудет в Анадырь.

Справка «КС»
Дизельный ледокол «Капитан Хлебников» был переоборудован в ледокольно-пассажирское судно в 1992 году. «Хлебников» выполнял туристические рейсы в Арктике с 1992 по 2011 год, в зимний период экскурсии в Антарктиду с заходами в Аргентину и Новую Зеландию, летом – в Арктику. В период с 2012 по 2015 год пассажирские рейсы не совершались, в связи с тем, что компания-фрахтователь не предоставляла летние арктические круизы, а зимой «Капитан Хлебников» был занят проводкой крупнотоннажных судов в рамках проекта «Сахалин-2» в заливе Анива.