Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) приступает к разработке технического проекта портового ледокола для обеспечения круглогодичной навигации в Арктике, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу корпорации.
«ОСК приступает к разработке технического проекта портового ледокола ледового класса Icebreaker 7, предназначенного для поддержки судов в акватории портов и на подходных каналах на трассе Северного морского пути. Ледокол будет обладать высокими ледопроходимостью и маневренностью, что позволит эффективно работать в стеснённых условиях портов», - информировали в пресс-службе.
Там уточнили, что новое судно будет представлять собой портовый ледокол с усиленным ледовым корпусом, с ледокольным форштевнем, с удлинённой надстройкой бака, средним расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, дизель-электрической энергетической установкой, четырьмя электрическими движительно-рулевыми колонками и открытой грузовой палубой в корме.
«Создание нового портового ледокола - это важный шаг в укреплении технологического суверенитета и логистической независимости нашей страны в Арктическом регионе. Проект, разработанный нашими специалистами, станет основой для строительства серии судов, необходимых для устойчивого обеспечения грузопотоков по Севморпути», - заявил заместитель генерального директора ОСК по инжинирингу Борис Богомолов, слова которого приводят в пресс-службе.
