Подготовил Антон КОВАЛИХИН
gazeta@ks.chukotka.ru
В национальных сёлах Илирней и Островное Билибинского района завершается подготовка к приёму первых за долгие годы самолётов ЧукотАВИА на обустроенные в прошлом сезоне взлётно-посадочные полосы. Тем временем в самом райцентре побывали представители авиакомпании «Аврора» для изучения возможности межрегиональных полётов в аэропорт Кепервеем своих воздушных судов DHC-8Q400.
«ДАШКАМ» ОТ «АННУШЕК»
Помощник главы Билибинского района Иван Чайкин сообщил, что первые рейсы самолётов DHC-6 ЧукотАВИА в Илирней и Островное запланированы на март.
«На сегодняшний день оформляются аэронавигационные паспорта взлётно-посадочных полос и проводится обучение людей, которые в дальнейшем будут отвечать за организацию необходимого инвентаря для приёма самолётов и осуществлять контроль за состоянием гравийного полотна полосы, – привёл Чайкин слова главы района Евгения Сафонова. – После того как полосы примут в эксплуатацию, будут выполнены первые рейсы в эти сёла. Таким образом, увеличатся внутренние пассажирские перевозки Билибинского района, соответственно, возрастёт доступность услуги».
Собеседник «КС» напомнил, что национальные сёла Илирней и Островное находятся в отдалённости от райцентра и их жители постоянно сталкиваются с проблемой нерегулярного авиасообщения, которое осуществляется с использованием вертолётов. Всё это негативно отражается как на доставке почты, медикаментов, продовольствия, так и на возможности сельчан вылететь в отпуск или на медобследование в районную больницу.
Учитывая, что штат авиакомпании «ЧукотАВИА» имеет достаточное количество «дашек» (народное название самолётов DHC-6), чтобы выполнять регулярные рейсы и на территории Билибинского района, было принято решение о восстановлении и обустройстве взлётно-посадочных площадок в этих населённых пунктах, которые в советское время использовались для приёма самолётов Ан-2, прозванных благодарными пассажирами «аннушками».
ЗДОРОВАЯ КОНКУРЕНЦИЯ
Рассматривается сейчас вопрос и о возможности осуществления авиакомпанией «Аврора», являющейся «дочкой» Аэрофлота и крупнейшим авиаперевозчиком Дальнего Востока, постоянных рейсов Магадан – Кепервеем – Магадан, для чего её представители на прошлой неделе провели ряд встреч, в том числе с руководством ФКП «Аэропорты Чукотки».
По словам Ивана Чайкина, ранее Евгений Сафонов на открытой встрече с населением говорил о перспективах появления в районе ещё одной авиакомпании, которая смогла бы предоставлять услуги, аналогичные тем, что предлагает авиакомпания «ИрАэро». На сегодняшний день «ИрАэро» является монополистом по пассажирским авиаперевозкам на самом популярном в районе межрегиональном направлении Магадан – Кепервеем – Магадан.
Второй визит представителей «Авроры» запланирован на май, когда предполагается проработать технические вопросы. В случае положительного решения «Авроры» о введении собственных межрегиональных авиарейсов, на рынке авиауслуг района создастся конкуренция, что положительно отразится как на доступности, так и на качестве предоставляемых услуг.
Справка «КС»
Самолёт Bombardier DHC-8Q400, способный вместить от 70 до 78 пассажиров, является одними из самых быстрых в своём классе – его крейсерская скорость составляет 667 км/ч при дальности полёта 2532 км.
