Анастасия ВИДИНЕЕВА
vidineeva@ks.chukotka.ru
Автозимник от Певека до месторождения Купол протяжённостью 365 км официально введён в эксплуатацию. С 13 января по нему началось движение большегрузного транспорта, причём участок дороги до поворота на Купол будет использоваться как часть зимника Певек – Билибино, открытие которого намечено на 20 января.
Как пояснил заместитель начальника Центра ГИМС ГУ МЧС России по Чукотскому АО Антон Капитаненко, в качестве части дороги Певек – Билибино будет использоваться отрезок зимника длиной 258 км от Певека до реки Яракваам. На нём насчитывается восемь ледовых переправ. Перед вводом дороги в эксплуатацию комиссия обследовала все из них и убедилась в безопасности движения техники.
12 января были подписаны необходимые документы, и уже в четверг зимником полноценно могли пользоваться все водители.
– Горнодобывающие компании «ЧГГК» и «Баимская» стремились обеспечить проходимость как можно более тяжёлой техники, поэтому зимник намораживали. Сейчас по нему разрешено движение для колёсного транспорта весом 90 тонн, гусеничная техника может пройти весом до 100 тонн, – добавил государственный инспектор по маломерным судам Билибинского инспекторского участка подразделения Певек центра ГИМС ГУ МЧС по Чукотскому АО Виталий Уркин. – На территории городского округа Певек планируем открывать с 1 февраля ещё четыре ледовые переправы, чтобы заработал автозимник Певек –Биллингс, но их обследование пока не проводилось. Также будет открываться ледовая переправа до острова Айон, но это произойдёт в конце февраля.
Второй в этом году автозимник, скорее всего, начнёт работать на территории Билибинского района. На сегодняшний день, по информации районной администрации, было запланировано открытие зимника до села Островного протяжённостью около 50 км. Продолжаются и работы по обустройству 140-кило-метровой сезонной дороги до села Илирней, которая фактически станет частью зимника Певек – Билибино. По последним данным, техника и персонал находятся в пределах 50 км от сельского поселения. Как сообщили в Чукотуправтодоре, эту дорогу планируют принять 20 января. А вот зимник Эгвекинот – Мыс Шмидта протяжённостью 339 км, обслуживающий потребности городского округа Эгвекинот, собираются запустить1 февраля.
Тем временем
На Анадырском лимане, по которому на свой страх и риск уже ездят автомобили, толщина льда на фарватере по проведённым 13 января замерам составляет всего 50 см. По словам гидрологов, лёд рыхлый и пока не даёт возможности выпустить на лёд тяжёлую технику. Поэтому специалисты ГБУ «Дорожно-эксплуатационное управление» пока не приступают даже к обустройству съездов на берегу. Официальное открытие ледовой переправы через Анадырский лиман намечено на 1 февраля. Зимних обустроенных дорог будет две – самая короткая, около 5 км, от 7-го до 8 причала и более длинная – от того же причала (стела «Счастливого пути») до бывшего посёлка Шахтёрского.
