СЕВМОРПУТЬ ПЕРЕХВАТЫВАЕТ ИНИЦИАТИВУ

Антон ЛОБАНОВ Впервые с советских времен до 100 тысяч тонн нефтепродуктов в ходе навигации-2012 планируется завезти на Чукотку по Северному морскому пути. Напомним, что регулярный завоз нефтепродуктов в округ по Арктическому коридору возобновился после длительного перерыва в 2008 году и позволил дифференцировать транспортные потоки, снизить риски срыва поставок, а также сократить на 4-6 суток время доставки топлива на Чукотку по сравнению с дальневосточным направлением. Однако предстоящее в этом году увеличение объема завоза по Севморпути объясняется еще целым рядом причин. Как сообщил первый заместитель директора ГУП ЧАО «Чукотснаб» Руслан Тришин, дальневосточные судовые компании, с которыми этот единственный оптовый поставщик ГСМ в округ работал на протяжении последних нескольких лет, по ряду причин не могут в этом году предоставить свои танкеры под чукотскую компанию завоза. – Такую возможность сейчас имеет лишь Мурманское морское пароходство, подтвердившее свою готовность к обеспечению нашей компании завоза, – объяснил Тришин. – Более того, специально под нее пароходство сейчас выводит из Черноморского бассейна танкер, способный перевозить до 20 тысяч тонн нефтепродуктов, и предоставляет плавучую базу для накопления топлива. Этот танкер-накопитель также перебазируется из Керчи в Мурманск. По словам Руслана Тришина, выделяемый танкер-двадцатитысячник будет задействован не только на маршруте Севморпути, но и на дальневосточном направлении: преодолев Севморпуть и разгрузившись на Чукотке, он проследует в Находку, откуда доставит в округ очередную партию горючего. Кроме того, для завоза топлива в регион по Севморпути в навигацию используют и другие танкеры ледового класса Мурманского морского пароходства, ранее уже участвовавшие в компании по обеспечению Чукотки нефтепродуктами, – «Варзуга» и «Индига», берущие на борт свыше 13 тысяч тонн горючего. Топливо будет доставляться в округ этими танкерами по маршруту Мурманск–Певек в сопровождении ледокольных судов. Ориентировочное время их нахождения в пути составит около 10 суток. В общей сложности на Чукотку в навигацию 2012 го- да без учета внутренних речных перевозок планируется доставить около 143 тысяч тонн нефтепродуктов, включая 122 тысячи тонн дизельного топлива, 3,75 тысячи тонн бензина различных марок, а также 17,5 тысячи тонн авиационного топлива. Тогда как в прошлом году в рамках северного завоза без учета внутренних перевозок в регион было доставлено 117,35 тысячи тонн нефтепродуктов, в том числе 97,5 тысячи тонн дизтоплива, 13,5 тысячи тонн авиационного топлива и 3,8 тысячи тонн бензинов различных марок. При этом 53 тысячи тонн дизельного топлива было завезено Северным морским путем.