Антон КОВАЛИХИН
Ледокол Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) «Красин», обеспечив проводку из Певека крайнего судна арктической навигации 2012 года, завершил четырехмесячное дежурство в восточном секторе Арктики.
По информации ДВМП, последним транспортным судном, проводкой которого из Арктики финишировала навигация, стал теплоход «Капитан Старостин», закончивший 5 ноября погрузочно-разгрузочные работы в порту Певека. В конце прошлой недели корабль в сопровождении «Красина» прошел мыс Дежнева, достигнув чистой воды. После этого ледокол взял курс в порт приписки Владивосток, где начнет подготовку к зимней навигации по проводке крупнотоннажных танкеров в порт Ди-Кастри.
За 117 суток навигации по восточному направлению в порты Чукотки в сопровождении ледокола транспортировано 140,5 тысячи тонн народнохозяйственных грузов, в том числе почти 50 тысяч тонн твердого топлива и нефтепродуктов. Доставку грузов в восточный сектор Арктики осуществляли 18 судов, сделавших в общей сложности 36 рейсов. Традиционно в перевозках по этому маршруту принимали участие и суда ДВМП «Василий Бурханов» и «Капитан Сергиевский», которые выполнили по три рейса и перевезли около 10 тысяч тонн грузов. Кроме того, «Красин» обеспечил в ходе арктической навигации работу двух научно-исследовательских судов.