«КАНАДЦЫ» ПОДНЯЛИСЬ В ЧУКОТСКОЕ НЕБО

Снежана МАСАЛОВА Как сообщил генеральный директор ГП Чукоткого АО «ЧукотАВИА» Томаш Трояновский, право выполнять коммерческие перевозки пассажиров, почты и груза в пределах Российской Федерации авиаперевозчик получил 24 декабря 2013 года. – Первый рейс был заказан 25 декабря предприятием «Чукоткоммунхоз». В связи с поломкой дизеля в селе Ламутском из Марково потребовалось перевезти двигатель вертолетом Ми-8 на внешней подвеске. Необходимое снаряжение для этой цели было доставлено в Марково самолетом DHC-6. Время полета в одну сторону составило 1 час 20 минут. На обратном пути борт принял первых пассажиров, совершивших перелет из Марково в Анадырь. Командиром рейса стал заместитель командира авиаэскадрильи Игорь Рачков, – сказал Трояновский. По словам генерального директора ЧукотАВИА, всего к полетам на канадских воздушных суднах допущены три командира и один второй пилот. С января будут введены еще три вторых пилота, которые уже прошли соответствующую подготовку в учебном центре в Подмосковье. Расписание рейсов DHC–6 утверждено на первый квартал 2014 года. На начальном этапе полеты будут осуществляться из Анадыря в Марково, Беринговский и Залив Креста. По этим трем направлениям канадские самолеты заменят Ан-24 и Ан-26. При этом, как уточнил генеральный директор ГП ЧАО «ЧукотАВИА», стоимость билетов останется прежней, частота же рейсов значительно возрастет. – Будут задействованы оба самолета, но пока один эксплуатируется как пассажирский (на 14 мест), а второй – как грузовой. Первый пассажирский рейс будет выполнен 16 января по маршруту Анадырь–Марково. Но до Нового года мы выполнили почтово-грузовой рейс на Беринговский, а также в Залив Креста. Это были заказные рейсы «Почты России» для выполнения почтовой перевозки, – пояснил Томаш Трояновский. Генеральный директор ГП ЧАО «Чукот- АВИА» также добавил, что в связи с тем, что канадские самолеты имеют меньшую грузоподъемность, будут введены новые ограничения веса багажа – 10 кг. Итоги тестовой эксплуатации DHC–6 предприятие планирует подвести в первом квартале 2014 года. Кстати Напомним, что канадские воздушные суда были переданы «ЧукотАВИА» Правительством Чукотского автономного округа в октябре 2012 года. Помимо DHC–6, в самолетном парке авиаперевозчика находятся четыре самолета: один Ан-24, два Ан-26 и грузовой Ан-26Б. Кроме того, предприятие эксплуатирует 11 вертолетов Ми-8, в том числе два категории Vip, предназначенных исключительно для пассажироперевозок.