Майя НИКОЛАЕВА
Кроме морских и речных судов, навигация в не меньшей степени зависти от качественной работы морских «ворот» Чукотки. За короткое время, прошедшее с начала навигационного периода, работниками морского порта Анадырь было принято пять судов, работа продолжается.
– Ориентировочно 7 июля отгрузим первый угольщик с топливом шахты «Угольной» на Эгвекинот. Беринговский уголь уже доставлен двумя судами в Мейныпильгыно и Хатырку, – рассказывает генеральный директора ОАО «Анадырский морпорт» Виктор Тюхтий. – Продолжаем завоз грузов в сёла морского побережья. А по реке доставлена первая тысяча тонн в село Снежное.
По словам руководителя, на сегодняшний день пятая часть генерального груза навигации уже доставлена – портовиками было обработано 10 тысяч тонн генерального груза. По углю план выполнен примерно на 10 процентов.
До конца навигации в Анадырь придут ещё порядка 16–17 судов с генеральным грузом.
Сегодня в структуру ОАО «Анадырский морпорт» входит не только морской порт окружной столицы, но и филиалы в Провидения, Беринговском и Эгвекиноте. Коллектив предприятия насчитывает более 300 специалистов, многие из которых отдали своему делу не один десяток лет.
– Особо хочу отметить капитана нефтеналивного танкера «Чукотка» Юрия Константиновича Крутько, – говорит Виктор Тюхтий. – Моряк-старожил работает у нас больше 40 лет, ему уже исполнилось 74 года.
По мнению гендиректора, многие работники ответственно и профессионально выполняют свою работу. Среди них бригадир докеров-механизаторов Пётр Синельник, бригадир слесарной группы Александр Рассказов.
– В этот предпраздничный день можно называть много фамилий, – говорит Виктор Тюхтий. – Тем более что специалисты ООО «Анадырский морской порт» трудятся не только в окружной столице, они работают в Провидения, Беринговском и Эгвекиноте.
Несмотря на наличие крепкого костяка, на предприятии предпринимаются шаги по формированию своеобразного кадрового резерва. В частности, перед навигацией здесь была организована стажировка «младшего» командного состава (заместителей) на должность генерального директора предприятия. В течение двух недель сотрудники поочередно исполняли обязанности руководителя Анадырского морпорта. Соответственно гендиректор наблюдал, как справляется молодёжь с возложенными на неё обязанностями.
– Считаю, это хорошая практика, которую мы будем продолжать и впредь, – заключил Виктор Тюхтий. – Это нужно для того, чтобы в экстренном случае каждый из них был способен оперативно принять управление на себя.
