Раиса ПЕТРОВА gazeta@ks.chukotka.ru Чаунское дорожное ремонтно-строительное управление завершило прокладку автозимника Певек – Айон, который является самой длинной сезонной дорогой, проходящей по льду моря. Нарезка зимника заняла почти двое суток, а его протяжённость в этом году составляет 104 километра. Как сообщил уполномоченный главы администрации городского округа Певек по селу Айон Олег Лобов, механизированная бригада ЧДРСУ пробила дорогу на остров в конце минувшей недели. Сельчане с радостью встретили гостей, поскольку их прибытие означает, что скоро наладится наземная связь с Певеком, из которого в островное село пойдут необходимые грузы. В текущем году впервые автозимник планируется открыть раньше обычного срока, чему способствуют крепкие морозы и хорошая толщина ледяного покрова. Работать сезонная автодорога будет, как обычно в последние годы, до 10 мая. Ещё до выезда дорожников специалисты Чукотского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды произвели первые контрольные промеры толщины льда в акватории. Как сообщил гидролог Павел Николаев, минимальная толщина ледяного покрова достигает 80 см. – Начиная с 20-25-го километра автозимника наблюдается небольшая торосистость, порядка одного-двух баллов при десятибалльной системе измерений, – отметил Павел Николаев. – Трещин насчитали три, на момент обследования все они находились в сжатом состоянии, подвижек нет. Причём две из них стационарно-динамические, то есть при северо-западных и западных ветрах, когда в Чаунской губе начнётся нагон воды и уровень её поднимется, они могут разойтись до нескольких метров. Для обеспечения безопасности движения на такие участки будут наложены деревянные мостки. Как уточнил Олег Лобов, в первую очередь в селе готовятся принять самые важные грузы: продукты питания и топливо. В сельском муниципальном магазине товары из перечня социально значимых в наличии имеются, благодаря периодическим подгрузкам продовольствия на пассажирские рейсы вертолётов, курсирующих на остров. Однако пришло время обновить ассортимент более свежими товарами и партиями покрупнее, в том числе кисломолочной продукцией, колбасами и сырами, фруктами и кондитерскими изделиями. Как проинформировали в МП «Чаунское районное коммунальное хозяйство», за время работы автозимника на остров планируется доставить из Певека 350 тонн дизельного топлива, 1400 тонн каменного угля, а также материалы для сельского участка ЖКХ. На перевозках будут задействованы порядка пяти автомашин Коммунхоза. Надо сказать, что и энергоресурсы, и продовольствие в островное село ежегодно доставляются с запасом – создаётся своеобразная «подушка безопасности» на случай, если по погодным условиям не удастся открыть ледовую дорогу в намеченные сроки или по тем же причинам не будет возможности выполнить зимний завоз в полном объёме. К примеру, на сегодняшний день остаток угля превышает годовую потребность. Кстати Чаунские дорожники на этой неделе производят перенарезку автозимника на остров, поскольку разыгравшаяся пурга за несколько дней скрыла его под снегом.
