Майя ТИМЧЕНКО
День работников речного и морского флота, который в этом году выпал на 3 июля, капитан Владимир Лецко встретит на мостике: его сухогруз «Анатолий Торчинов», открывший в июне морскую навигацию в округе, будет находиться во втором рейсе с Владивостока на Чукотку. Для самого Владимира Николаевича, который всю жизнь отработал на судах дальневосточных пароходств, эта навигация стала юбилейной – сороковой.
ВЫБОР ОКАЗАЛСЯ ВЕРНЫМ
После 40 лет работы в море трудно не оглянуться назад. Ещё в далёком 1970-м году Владимир Лецко 18-летним пареньком приехал из Новосибирской области во Владивосток, где поступил в Морской государственный университет им. адмирала Невельского.
– Поступил я в мореходку довольно легко, – вспоминает он. – У нас в посёлке была хорошая школа, сильные педагоги, – говорит капитан. – Поэтому необходимые при поступлении предме- ты – математика, русский язык и физика – сдал на хорошие оценки.
Его служба на флоте началась с должности третьего помощника капитана, а с 1986 года он сам неизменно является главным человеком на судне. Отработав долгие годы в Сахалинском морском пароходстве (SASCO), капитан Лецко водил транспортники по разным направлениям Дальнего Востока. Суда, которыми он командовал, доставляли грузы в Японию, Южную Корею, Канаду, Индию. У себя на родине Владимир Николаевич ходил в порты Магадана, Петропавловска-Камчатского и Анадыря.
ВСТАЛИ НА ЛИНИЮ
По словам самого капитана, на Чукотку ему приходится ходить не каждую навигацию. В данном вопросе всё зависит от решения руководства предприятия, где и каким кораблям работать. Так было и в текущем году. Компания SASCO, где Владимир Лецко работал капитаном сухогруза «Анатолий Торчинов» в последние годы, буквально в июне передала судно в аренду с последующим выкупом одной из дальневосточных судоходных компаний, которая поставила корабль на линию Владивосток–Чукотка. С учётом этого Владимир Лецко и его команда в навигацию-2016 будут курсировать между портами Владивостока и Анадыря, доставляя на Чукотку различный груз.
Напомним, в этом году сухогруз «Анатолий Торчинов» открыл морскую навигацию на Чукотке 17 июня, а его второй рейс запланирован на начало июля. В последние дни первого летнего месяца судно находилось на рейде морского порта Владивосток, ожидая своей очереди на погрузку.
По словам капитана, который ходил в рейсы разной протяжённости и сложности, походы на Чукотку стоят в этом ряду примерно посередине. Из порта приписки до Анадыря ему девять дней пути.
А что же профессиональный праздник? Скажем лишь одно: немногословный пожилой капитан так и не смог вспомнить случая, когда он встречал День работников речного и морского флота вне корабля. И немудрено, потому что День работников речного и морского флота приходится на самую горячую пору дальневосточной навигации. Но отмечать свой праздник экипаж «Анатолия Торчинова», конечно же, будет.
– В этот день все мы собираемся в нашей просторной столовой за праздничным столом, – сказал Владимир Лецко. – Меню, уверяю вас, будет соответствовать событию. Обычно на таких мероприятиях произносятся поздравительные речи, а особо отличившихся работников премируют и отмечают благодарностью пароходства.
ТЫЛ НА БЕРЕГУ
Впрочем, сам капитан говорит, что он не любитель пышных торжеств.
– Праздники, которые я ещё как-то отмечаю, желательно в кругу семьи – это мой день рождения и дни рождения моей супруги, дочери и внучки, – поделился Владимир Николаевич.
Как понятно из состава его семьи, капитан Лецко не ждёт, что кто-то из родственников пойдёт по его стопам. Оглядываясь назад, он замечает, что в течение долгих лет его жене приходилось мириться с необходимостью длительных разлук с мужем и самой решать большинство семейных вопросов.
– После длительных рейсов, когда меня не бывало дома и по восемь месяцев, и по году, я списывался на землю и брал все заботы о семье на себя, – добавляет капитан.
Небольшой отдых и – снова в море. А дома, в портовом городе Холмске Сахалинской области, капитана дальнего плавания ждёт семья. Пожелаем этим стойким женщинам терпения, а Владимиру Николаевичу – здоровья и удачи в делах.
