ГОРДИЕВ ЭНЕРГОУЗЕЛ

Олег ЧЕСНОКОВ olegu@ks.chukotka.ru На минувшей неделе с рабочим визитом Чукотку посетил заместитель Председателя Правительства России – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. В Анадыре он провёл совещание по вопросам энергообеспечения Чукотского АО, главной темой которого стали вопросы реализации первоочередных мероприятий по модернизации Чаун-Билибинского энергоузла, предполагающей строительство новых генерирующих мощностей в Певеке и Билибино, а также прокладку и реконструкцию линий электропередачи. ЧУКОТКУ СВЯЖУТ С КОЛЫМОЙ В прошлом номере «КС» сообщал о визите полпреда на Чукотку, в ходе которого Юрий Трутнев также сообщил о принятом президентом Владимиром Путиным решении о приведении тарифов на Дальнем Востоке к среднероссийскому уровню. Сегодня мы более подробно остановимся на инфраструктурных изменениях, которые ожидают чукотскую энергетику в ближайшие годы. Как было отмечено на совещании, в настоящее время сформирована рабочая группа для контроля на региональном уровне за ходом реализации проектов первого этапа. В текущем году правительство округа и частные инвесторы профинансируют проектирование объектов развития Чаун-Билибинской энергосистемы в общем объёме 270 млн руб. Из них 120 млн руб. – это региональные, а 150 млн руб. – частные инвестиции. Сегодня ведётся проектирование ВЛ 110 (в габаритах 220 кВ) «Билибино–Кекура–Песчанка», которая свяжет город атомщиков и крупные месторождения золота и меди Баимской рудной зоны. На маршруте будущей линии электропередачи производятся инженерные изыскания. В сентябре-октябре планируется провести тендер на выбор генподрядчика строительства. Дополнительно частный инвестор ООО «ГДК Баимская» начал инвестировать в проектирование энергомоста – ВЛ 220 кВ «Песчанка–Омсукчан», который в перспективе свяжет ныне изолированные энергосистемы Чукотки и Колымы и позволит округу получать более дешёвую электроэнергию с Усть-Среднеканской ГЭС. По данному проекту ведётся совместная работа с Правительством Магаданской области. Кроме того, компании–собственники лицензий на золоторудное месторождение Кекура и крупное меднопорфировое месторождение Песчанка инвестируют в проектирование собственных подстанций. Важно отметить, что приемлемый тариф для развития этих добывающих проектов составляет не более 6-7 руб./кВт.ч (сегодня средний размер тарифов на Чукотке, по словам губернатора округа Романа Копина, – 11,77 рубля). Достижение такого уровня возможно лишь в случае присоединения месторождений к централизованной энергосистеме. Вместе с тем, с учётом принятого Владимиром Путиным решения о приведении энерготарифов на Дальнем Востоке к общероссийскому уровню в 3-4 руб./кВт.ч, дешёвое электричество становится ещё более реальной перспективой. Соответственно, масштаб и количество горнорудных проектов на территории округа, развитие которых сегодня сдерживают высокие цены на электроэнергию, может увеличиться. В финансировании строительства новых сетевых объектов примет участие и федеральный бюджет. В конце 2015 года, после 4-месячных консультаций с Правительством Чукотского АО, Минфин России признал эффективность проектов Баимской рудной зоны и необходимость госинвестиций в создание для их реализации энергетической инфраструктуры. В результате в федеральном бюджете на 2016 год зарезервирован 1 млрд руб. на реализацию энергопроектов. Завершить строительство и ввести в эксплуатацию ВЛ «Билибино–Кекура–Песчанка» можно уже в 2017-2018 гг., загрузив энергосистему дополнительными 12–15 и далее до 30 МВт нагрузки, тем самым увеличив коэффициент использования установленных мощностей Билибинской АЭС и Чаунской ТЭЦ. ОТ СУХОПУТНОЙ К ПЛАВУЧЕЙ На совещании также говорилось о реализации системных проектов, связанных с выводом из эксплуатации Билибинской АЭС, о ходе строительства Плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) и береговой гидротехнической инфраструктуры (БГТС) в Певеке. Эта часть модернизации энергетики Западной Чукотки касается замены выбывающих генерирующих мощностей (БАЭС и Чаунской ТЭЦ) и тесно увязана с планами по развитию сетевого хозяйства. На текущий момент АО «Концерн Росэнергоатом», отвечающее за объекты атомной энергетики на Чукотке, разработало необходимую проектную и сметную документацию, получило положительные заключения ГлавГосЭкспертизы России. С местными эксплуатирующими организациями решены вопросы по технологическому присоединению ПАТЭС к электрическим и тепловым сетям, а муниципалитетом оформлена земля и выдано разрешение на строительство. Вся разрешительная документация была получена ещё к сентябрю 2015 года. Тем не менее, на текущий момент Концерн не приступил в полной мере к строительству БГТС, выполнив осенью 2015 года лишь расчистку территории и работы по обустройству подъездной автодороги к площадке строительства. На 2016 год из федерального бюджета выделен 1 млрд руб. из общей стоимости строительства. Сегодня Минфину России, Минэнерго России и госкорпорации «Росатом» необходимо обеспечить включение в федеральный бюджет 2017–2019 годов (с учётом глубины планирования) дополнительных средств на финансирование строительства БГТС в Певеке. УГОЛЬ, ДИЗТОПЛИВО ИЛИ ГАЗ? Обеспечение замещения тепловых и электрических нагрузок в Билибино после вывода Билибинской АЭС, которое намечено на период 2019–2021 годы, – наиболее серьёзный на сегодня вопрос. По словам полпреда Юрия Трутнева, сроки заданы очень жёсткие, поэтому промедлений и нестыковок в этом процессе быть не должно. В настоящее время активно обсуждается, какой будет замещающая станция в Билибино – угольной, дизельной или газовой. Согласно представленным ПАО «РАО ЭС Востока» материалам, цена объекта (в случае если это будет угольная ТЭЦ) по состоянию на март 2016 года оценивается в 26 млрд руб. Стоимость дизельной генерации как альтернативы составляет 11 млрд руб. Вопрос, связанный с замещением БАЭС, прокомментировал генеральный директор ПАО «РАО ЭС Востока» Сергей Толстогузов.
– Это большая и серьёзная проблема, – сообщил он. – На сегодняшний день у нас есть проработки проектов по строительству энергоцентра в Билибино, технологии уточняются – это будет то ли уголь, то ли дизельное топливо, то ли газ. Всё упирается в несколько главных драйверов: стоимость самого строительства и стоимость завозимого топлива. Наиболее дешёвая – дизельная генерация, но с точки зрения ежегодного завоза такого объёма топлива на промежутке 5–10 лет разница в стоимости уже нивелируется. На совещании у полпреда был определён срок: в течение месяца мы должны дать чёткие и взвешенные решения и далее приступить к проектированию. Выбор площадки сделан, осталось до конца просчитать финансовую модель для выбора наиболее оптимального с экономической точки зрения варианта, который не приведёт к увеличению тарифов… Строительство станции на угле с точки зрения самого строительства дороже, но с точки зрения последующей эксплуатации, безусловно, дешевле. Если мы начинаем строить угольную станцию, то по нормативам должны обеспечить складирование годового запаса угля именно в Билибино. А это две большие площадки, галереи контейнеров, большие объёмы бетонных работ и т. д. И если мы хотим уложиться в сегодняшние нормативы и правила строительства, то это достаточно дорого. Сегодня нам необходимо предложить технологически и экономически правильные варианты для решения поставленных задач. СРОК ВЫВОДА – 2021 ГОД По окончании совещания свою точку зрения на процесс замещения и развития энергетики Чаун-Билибинского энергоузла в части атомной генерации высказал и заместитель генерального директора АО «Концерн Росэнергоатом» Павел Ипатов.
– Реализация замещающих мощностей в Певеке, установка там ПАТЭС – это проект Росатома, – отметил Павел Ипатов. – Сегодня он реализуется в соответствии с теми сроками, которые указаны в инвестпроекте. К началу 2018 года этот блок будет изготовлен на Балтийском заводе и готов к транспортировке к месту установки. Но у нас ещё есть целый комплекс береговых и гидротехнических сооружений на месте, в Певеке. Сегодня мы завершили все конкурсные процедуры по выбору подрядчиков и приступаем с этого года к работе над основными сооружениями. В первую очередь – это мол-причал, который защитит энергоблок от сложной ледовой обстановки. Срок завершения работ – 2019 год. Эти сроки подкреплены ресурсами, и никаких проблем здесь я не вижу. Что касается Билибинской АЭС, то мероприятия по подготовке к выводу её из эксплуатации проходят по графику. Разработаны все меры по работе в режиме вывода из эксплуатации, задействованы все электрические и тепловые мощности, сооружается большая база для дизтоплива. То есть, так же, как по Певеку, все наши обязательства выполняются. Срок завершения вывода БАЭС – 2021 год.