ОТ МОСКВЫ ДО ЧУКОТКИ ЗА СЕМЬ ДНЕЙ

Справка «КС» Вертолет Робинсон Р22 с 1975 года выпускается американской компанией Robinson Helicopter, специализирующейся на производстве лёгких винтокрылых машин. Крейсерская скорость вертолёта – 175 км в час при расходе топлива в 35 литров за час. Максимальная высота, на которую способен подняться этот вертолёт – 4267 метров, а дальность полёта без дозаправки – 488 км. Полного бака хватает примерно на 3 часа полёта. Светлана ГОЛУБЕВА Чукотка вновь стала частью маршрута уникальной экспедиции. В минувшую пятницу в Анадыре приземлился пилот-любитель Сергей Ананов, который за семь дней на двухместном вертолёте Робинсон Р22 долетел в столицу Чукотки из Москвы. ПОПЫТКА РЕКОРДА Возвращаться домой Сергей будет через западное полушарие. А глобальная его цель – кругосветное путешествие. Это попытка поставить мировой рекорд, заявил он сразу при встрече на вертолётной площадке под Анадырем. – Мой маршрут выстроен следующим образом. Я стартовал в Москве 13 июня. Потом были: Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Братск, Бодайбо, Якутск и через Усть-Неру Анадырь. Затем я планирую добраться в Провидения, оттуда скачок на Аляску в Ном (на момент выхода номера «КС» эта задача Сергеем была успешно решена. - Прим. ред.). Далее по западному побережью в Калифорнию, а затем на восточный берег Северной Америки во Флориду. Потом по восточному побережью Сергей Ананов двинется на своей винтокрылой машине на север, в Канаду, а оттуда в Гренландию. Дальнейшие вехи путешествия – Исландия, Фарерские острова и снова Россия с точкой финиша в Москве. Отправиться на геликоптере в кругосветку Сергей Ананов решил после своего первого полёта. В 2008 году после получения удостоверения пилота-любителя, он сразу решил испытать себя и совершил путешествие из Москвы в Якутск на своём двухместном Робинсоне. Тогда Сергей пролетел 7 тысяч километров за 6 дней. Это достижение, по его словам, было зафиксировано как «Рекорд скорости по установленному маршруту». ЗАПРАВИЛ ВЕРТУШКУ АВТОБЕНЗИНОМ Теперь Сергей Ананов намерен покорять новые вершины. Во-первых, это полёт на лёгком вертолёте, на котором раньше никто вокруг земли не летал. Максимальная взлетная масса этого «воздушного мотоцикла», как сам называет пилот свой Робинсон, всего 622 килограмма. Вторая составляющая рекорда в том, что это соло, то есть одиночный полёт. Из 14 вертолётных кругосветок за всю историю авиации было только два сольных перелёта. В 1977 и 1992 годах их сделали американцы на мощных газотурбинных вертолётах. К слову, Робинсон Р22 вполне справляется с поставленными перед ним задачами и северными форс-мажорами. Так, на пути в Анадырь планировалась дозаправка в Марково, но из-за паводка аэропорт не смог принять борт. Пришлось делать крюк на север Камчатки в село Манилы, где не было авиационного топлива. Но всеядная машина, в которую пилот залил автомобильный бензин, благополучно долетела до столицы Чукотки. Также уверенно преодолел «воздушный мотоцикл» и два «плеча» над водой примерно по 400 км каждое. Это Анадырь–Провидения и Провидения–Ном.
Кстати Сергей Ананов выполняет свой кругосветный перелёт под эгидой Международной Федерации авиационного спорта. На пути к рекорду по России – от Москвы до Провидения – пройдено уже 9010 километров примерно за 62 часа 30 минут. После прибытия в Ном аналогичные показатели составили 9 395 км и 64 часа 55 минут. Впереди у отважного пилота еще 20 тысяч километров над Соединенными Штатами и больше месяца до возвращения домой, в Россию.