В правительственном плане развития арктических населённых пунктов до 2035 года ключевым проектом определено создание глубоководного морского терминала в якутском селе Найба. Новый порт должен стать восточными воротами России, соединив Заполярье, реку Лену и тихоокеанское направление, сообщает сетевое издание «Российская Арктика».
По информации «Российской газеты», Правительство России утвердило комплексный план развития населённых пунктов Арктической зоны РФ, в котором ключевое место отведено агломерации Тикси - Найба в Булунском районе Якутии. Документ рассчитан на ближайшие 10 лет, а общий объём финансирования превышает 34,6 млрд рублей. Из них 17,6 млрд поступит из федерального бюджета, 10,9 млрд - из регионального, остальные 6,1 млрд рублей планируется привлечь из внебюджетных источников.
Центральным проектом агломерации станет строительство глубоководного морского порта в районе села Найба, который должен превратить эту территорию в ключевой узел Северного морского пути. Выбор места обусловлен объективными причинами: естественные глубины Хараулахской бухты позволяют принимать суда любого типа. Для сравнения, в порту Тикси глубина гавани не превышает шести метров, что серьёзно ограничивает его возможности. Как отметил министр по развитию Арктики и делам народов Севера Республики Саха (Якутия) Владимир Черноградский, реализация проекта кардинально изменит транспортное сообщение с труднодоступными территориями.
По данным министра экономики Якутии Петра Попова, до 2030 года запланировано создание морского терминала в Найбе с грузопотоком в 1 млн тонн, достаточным для северного завоза в Янскую группу районов и обслуживания недропользователей Кючусского кластера.
В текущем году в регионе должны разработать технико-экономическое обоснование, провести гидрографические исследования в акватории Хараулахской бухты и начать формирование проектного офиса. Уже к 2028 году планируется получить разрешение на регулярное авиационное сообщение между Москвой и Тикси. В Найбе к 2031 году должна появиться отдельная нефтебаза стоимостью около 7 млрд рублей. С 2035 года грузовую базу терминала в Найбе доведут до 10 млн тонн за счёт месторождений углеводородов и развития Северо-Восточного транспортного коридора.
Помимо портовой инфраструктуры, план предусматривает развитие социальной сферы: строительство поликлиники и медицинского стационара в Тикси, возведение модульной врачебной амбулатории в Найбе, реконструкцию Тиксинской школы № 2 и строительство нового здания аэропорта Тикси. Реализация задуманного может изменить не только якутские арктические посёлки, но и всю логистику севера России, создав альтернативный выход к российским и мировым рынкам через Северный морской путь.
