Андрей НОСКОВ
gazeta@ks.chukotka.ru
В эти дни подходит к завершению экспедиция Русского географического общества (РГО) на яхте «Эйва» по маршруту капитан-командора Витуса Беринга. Путешественники, отправившиеся год назад под алым парусом из Якутска, поднялись по реке Лене к Северному Ледовитому океану, прошли вдоль побережья Якутии, Чукотки и Камчатки и достигли острова, названного в честь великого первооткрывателя. Там они намерены посетить место его захоронения, отдать дань уважения подвигу Беринга, доставив на могилу горсть земли с далёкой родины мореплавателя – Дании. Затем яхта возьмёт курс на Петропавловск-Камчатский – конечную точку своего долгого пути.
Этапы большого пути
Поход яхты «Эйва», получивший название «По следам Великой Северной экспедиции», приурочен к 500-летию освоения русскими землепроходцами Северного морского пути, 300-летию первого похода Витуса Беринга и 180-летию Русского географического общества. В состав экипажа входят председатель Якутского отделения РГО Александр Горохов, капитан Андрей Антипин и моторист Максим Иванов.
В первый день августа 2025 года, когда исполнилось 300 лет Первой Камчатской экспедиции Беринга, яхта вышла из Якутска, где некогда для отряда великого мореплавателя были построены морские суда. Двигаясь по Северному морскому пути и преодолев порядка 5 тыс. км, что стало первым в современной истории таким достижением для судов подобного класса, «Эйва» 23 сентября пришла в Анадырь, проведя в пути 54 дня. На маршруте команде яхты пришлось преодолеть несколько испытаний: на реке Лене яхта попала в шторм, в результате чего был повреждён парус и пришлось заниматься его починкой, в море Лаптевых и Восточно-Сибирском море идти мешал густой туман и штиль, а на подходе к Певеку вышла из строя печка.
Участники экспедиции в составе председателя Якутского отделения РГО Александра Горохова, капитана Андрея Антипина и моториста Максима Иванова 4 июля приняли участие в спуске на воду яхты, перезимовавшей в Анадыре. ФОТО: ИЗ АРХИВА ЭКСПЕДИЦИИ
В столице Чукотки, куда, как ранее сообщал «КС», путешественники доставили символ культурного единства северных народов – арктический бубен, их ждал отдых, встречи с общественностью, школьниками и студентами. Тогда же было принято решение оставить судно на зимовку в Анадыре, чтобы продолжить поход на Камчатку уже в навигацию 2026 года.
Родина штормов встретила штилем
На воду Анадырского лимана «Эйва» в этом году была спущена 4 июля и уже 8 июля вышла в открытое море. По словам экипажа, идти пришлось против встречного ветра, порывы которого достигали 12 метров в секунду. Однако в ночь на 13 июля им успешно удалось миновать мыс Наварин на юге Чукотки, который моряки называют родиной штормов. Но на этот раз путешественникам повезло с погодой: мыс был пройден практически при полном отсутствии ветра, что в этих местах случается крайне редко.
На следующий день, 14 июля, «Эйва» бросила якорь у села Хатырка, где яхтсменов тепло встретили местные жители. В сельском Доме культуры мореплаватели рассказали северянам об экспедиции Беринга, о своём путешествии, об особенностях перехода от Якутии до Камчатки.
Так, неизгладимое впечатление на них произвёл разнообразный живой мир суши и моря, особенно же запомнился птичий базар на мысе Отвесном, что находится в 65 км к юго-востоку от посёлка Беринговского.
– Столько птиц в одном месте! Прежде воочию такого, конечно, мы никогда не видели. Гвалт там стоит невообразимый. Какое же должно быть разнообразие биомассы, чтобы прокормить столько птиц в одном месте! – поделился впечатлениями руководитель Якутского отделения Русского географического общества Александр Горохов. – Известно, что высота мыса составляет 500 метров, что, к слову, вдвое выше наших знаменитых «Ленских столбов». Птичий базар образовался и вокруг плавучего рыбозавода – судна для приёма свежевыловленной рыбы и её переработки прямо в море.
А у села Мейныпильгыно мореплаватели стали свидетелями того, как самка косатки, которые подошли туда целой стаей, обучала детёныша необходимым для самостоятельной жизни навыкам.
Впереди была Камчатка!
Идём по графику
– Утром 28 июля мы пришли в Усть-Камчатск. Идём по графику, погода нам благоприятствует, море относительно спокойное, без сильных штормов, поэтому особых приключений на этом отрезке пути у нас не было, – рассказал по телефону корреспонденту «КС» Александр Горохов. – В Усть-Камчатске заправились топливом, пополнили запасы провианта и 29-го взяли курс на остров Беринга, куда доставим горсть земли из его родного датского города Хорсенс, чтобы возложить её на могилу капитан-командора. Оттуда пойдём на Петропавловск-Камчатский – в конечную точку нашего похода. Финишировать предполагаем до 10 августа.
Особо Александр Васильевич отметил помощь, которую на всём протяжении их путешествия оказывали жители Чукотки.
– В Певеке, например, с починкой парусов нам помогла Анна Стеценко, там же с заменой печки оказал содействие один из местных предпринимателей. А в этом году в Хатырке мы нашли большую поддержку со стороны главы сельского поселения Ксении Алексеевны Кутынкеу, за что мы ей очень благодарны. Именно благодаря таким людям стал возможным наш поход. В очередной раз мы убедились, что отличительной чертой северян является отзывчивость, взаимовыручка и желание прийти на помощь в трудную минуту. Это действительно дорогого стоит, – сказал в завершение разговора Александр Горохов.
Справка «КС»
Яхта «Эйва» повторяет маршрут Великой Северной экспедиции 1733 – 1743 годов, которая включала серию масштабных географических исследований, проведённых русскими моряками на пути вдоль арктического побережья Сибири к берегам Северной Америки и Японии. Её также называют Второй Камчатской, Сибирско-Тихоокеанской или Сибирской экспедицией, которой предшествовала Первая Камчатская экспедиция, начавшаяся 24 января 1725 года. В задачи Второй экспедиции Витуса Беринга входило исследование и составление географического, геологического, ботанического, зоологического и этнографического описания всего севера России – от реки Печоры до Камчатки, а также проведение морских походов к берегам Северной Америки и Японии, определение морских путей для торговли. Экспедиция проводилась несколькими самостоятельными отрядами, однако общее руководство, кроме западного отряда, было возложено на Беринга. Именно отряд Беринга – Чирикова должен был найти морские пути к Северной Америке.
