Григорий СУГРОБОВ ФОТО АВТОРА
gazeta@ks.chukotka.ru
Низкопольные автобусы марки ЛиАЗ, доставленные в Певек в текущую навигацию, отправились в первые рейсы. Пассажиры и водители уже успели оценить преимущества новых машин.
Автобусы имеют 28 посадочных мест. Кроме того, они могут перевозить 86 стоячих пассажиров. Также ЛиАЗы оборудованы аппарелью и местом для людей с ограниченными возможностями.
– Комфортно чувствуешь себя за рулём этого автобуса,– рассказал водитель муниципального предприятия «Пассажиравтотранс» Вячеслав Семеев. – Внутри тепло, хотя ещё не было сильных морозов. Посмотрим, как машина будет вести себя зимой. Раньше мы работали на автобусах «Волжанин», которые намного проще. У них, например, была механическая коробка передач. Здесь коробка – автомат. Все приборы на панели цифровые. Также в автобусе установлены информационные панели, на которых выставляются номер маршрута и пункты назначения. На них же можно увидеть текущее время, которое передаётся со спутника.
До того, как в Певек доставили ЛиАЗы (а это произошло в середине августа), в автопарке МП «Пассажиравтотранс» было четыре больших автобуса: один низкопольный и три старые машины марки «Волжанин», которые приобретались в 2005 году и давно выработали свой ресурс. Новые машины заменят «Волжан».
ЛиАЗы закуплены в рамках благотворительной программы Росэнергоатома.
– Мы помогли городу решить проблему с общественным транспортом. Запрос на автобусы был от местных властей, мы его услышали, – прокомментировал заместитель гендиректора филиала АО «Концерн Росэнергоатом» «Плавучая атомная электростанция» Виталий Трутнев.
– Безусловно, создание комфортных условий для передвижения жителей и гостей городского округа Певек, учитывая суровые условия Севера, является одной из приоритетных задач, – отметил в свою очередь глава городского округа Певек Иван Леюшкин. – Автобусы, приобретённые по программе инициатив АО «Концерн Росэнергоатом», подписанной губернатором Романом Копиным и генеральным директором Концерна Андреем Петровым, во многом превосходят старую технику. На мой взгляд, самое важное – другая система обогрева общественного транспорта, благодаря которой в недавно вышедших на маршрут автобусах значительно теплее.
Кстати
Сегодня в самом северном городе страны функционируют два автобусных маршрута. Один связывает Певек с аэропортом Апапельгино, до которого примерно 20 км. Другой идёт через город по маршруту Пятый микрорайон – Коса. На нём работают два автобуса одновременно. Проезд на внутригородском маршруте бесплатный.
