Подготовила Анастасия ВИДИНЕЕВА
vidineeva@ks.chukotka.ru
В Анадырском районе обустроят места захоронения военнослужащих, погибших во времена Великой Отечественной войны и в послевоенное время. Одно захоронение в селе Марково уже облагородили, причём его можно назвать особенным, ведь именно там покоятся останки участников первого перегона самолётов по АлСибу Никифора Шведова и Александра Новгородского.
На территории сельского кладбища Марково есть братская могила экипажа американского бомбардировщика А-20 «Бостон» (бортовой номер А-2013094), погибших при выполнении воинского долга. В этом месте покоятся капитан Никифор Шведов и лейтенант Александр Новгородский, разбившиеся 14 октября 1942 года. Новгородский был пилотом, Шведов – штурманом экипажа.
Группа из семи самолётов, пилотируемых лётчиками 1-го перегоночного полка, вылетела из Фэрбанкса 6 октября 1942 года и 7 числа после пересечения линии перемены дат прибыла в Уэлькаль. На первом этапе группу, которая открыла работу трассы Аляска – Сибирь, лидировал на бомбардировщике Б-25 командир первой перегоночной авиадивизии полковник Илья Мазурук. Из-за непогоды и различных неполадок самолёты добирались до конечной точки маршрута – Красноярска 33 дня, лётчики 4-го полка привели их в город на Енисее только 16 ноября. За время этого длительного перелёта были потеряны две машины. Одно из крушений произошло в районе Марково, где находился запасной аэродром. Здесь же осталось и памятное захоронение.
Этой осенью в селе прошли работы по его обустройству и восстановлению. Была сделана новая оградка, проведена планировка территории, установлены памятник и надгробная плита с эпитафией. Подрядчиком выступила компания ООО «АТТИК». Средства на выполнение работ по обустройству и восстановлению воинского захоронения были выделены из федерального, окружного и местного бюджетов.
Также в октябре в социальных сетях от жителей посёлка Угольные Копи поступило обращение с просьбой обратить внимание на братскую могилу, находящуюся на территории старого заброшенного кладбища. Юнармейский отряд «Спарта» из Центра образования посёлка взял это место под своё шефство. Сейчас ребята проводят работу по выяснению обстоятельств смерти и поиску родственников военнослужащих, покоящихся в этой братской могиле. На данный момент известно только, что захоронение послевоенного времени, а именно 1961 года, и в нём лежат девять человек. Также известны их фамилии, инициалы и воинские звания.
Между тем
Возможно, что «Бостон» Новгородского и Шведова был первым самолётом, потерпевшим аварию во время перегона. Известно, что за время работы трассы в 1942 – 1945 годах на советском участке АлСиба произошло 279 лётных происшествий, включая 39 катастроф, 49 аварий, 131 поломку и 60 вынужденных посадок. Погибло 114 человек.
Совсем недавно в посёлке Эгвекинот был отреставрирован памятник героям АлСиба. У подножия этого монумента, расположенного на сопке Пионерской, покоятся останки экипажа в составе командира старшего лейтенанта Евгения Герасимова, второго пилота Николая Петухова, бортмеханика Никодима Кутилина и бортрадиста Петра Оконечникова. Их военно-транспортный самолёт С-47 «Дуглас» разбился 28 августа 1943 года в Ушканьих горах («КС» писал об этом в номере от 3 ноября).
