АВТОЗИМНИК ЧЕРЕЗ ЛИМАН СДАН В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Сергей СНЕГИРЕВ В пятницу, 11-го февраля, точно в соответствии с намеченным графиком прошла сдача в эксплуатацию автозимника Анадырь – 8-й причал. Как сообщил заместитель начальника по эксплуатации, сохранности автомобильных дорог и искусственных сооружений ГУ «Чукотавтодор» Сергей Лихачев, за последние несколько лет сроки эксплуатации автозимника данного направления не менялись. – Официально открываем мы дорогу в начале февраля, а прекращаем эксплуатировать 30-го апреля, – говорит Сергей Анатольевич. – Это наиболее оптимальный период, позволяющий максимально использовать зимник. Обычно для движения легкового транспорта дорога открывается немного раньше, чем для грузовиков, как правило, с 1 февраля. Но в этом году состояние льда не позволяло начать работы по благоустройству зимника раньше, поэтому в пятницу были сданы дороги как для легкового, так и для грузового автотранспорта. Проехав по зимнику в обоих направлениях, комиссия приняла решение о принятии дороги в эксплуатацию. Без замечаний с ее стороны не обошлось. Из-за сильных морозов, буквально за ночь до даты сдачи трассы, на ледовом полотне появилась внушительных размеров трещина, о чем была сделана заметка в акте приема дороги с указанием данный недочет устранить. В целом же качество зимника хорошее, ледовое покрытие ровное. Правда, ближе к 8-му причалу имеется участок трассы с торосами, но протяженность этого неровного участка не велика. Вообще же, по словам Сергея Лихачева, за последние годы в таком отличном состоянии трассу он видел впервые. Хорошее ледовое полотно позволило сделать ширину дороги значительно большей, чем планировалось. – Изначально ширина дороги должна была составлять восемь метров, – говорит Сергей Анатольевич. – Но пользуясь хорошим качеством льда, наши подрядчики сделали дорогу ощутимо шире, что, в свою очередь, положительно скажется на ее дальнейшей эксплуатации – снегозаносимость широкой трассы будет на порядок меньше. Сейчас минимальная толщина льда на анадырском лимане составляет 85 см. Этого достаточно для разового проезда колесной техники с максимальной массой до 23 тонн. Для постоянного же движения установлено ограничение по массе в восемь тонн. В дальнейшем сотрудники ГУ «Чукотавтодор» будут следить за состоянием трассы. В их обязанности входит содержание зимника в надлежащем рабочем состоянии – расчистка после пурги, заливка трещин, а также контроль за движением, проверка наличия вешек и дорожных знаков.