Антон ЛОБАНОВ
Танкер мурманского морского пароходства «Котлас» доставил на Чукотку заключительные 2,3 тысячи тонн бензина, завершив завоз топлива в регион в плановом объеме 141,3 тысячи тонн нефтепродуктов.
Таким образом, в рамках арктической навигации 2012 года в регион поставлено на 16% больше нефтепродуктов, чем в навигацию-2011, что объясняется увеличением потребностей в топливе у горнодобывающих предприятий.
– В Анадыре разгрузился крайний танкер топливной навигации 2012 года «Котлас», доставивший в столицу Чукотки 1,3 тысячи тонн бензина АИ-92, после чего он отправился в порт Певек, куда завезет оставшуюся на борту одну тысячу тонн бензина, – сказал начальник отдела закупок и сбыта ГУП «Чукотснаб» Андрей Легеев.
По его словам, одновременно в Певеке сейчас завершил разгрузку другой танкер мурманского пароходства «Хатанга», доставивший на нефтебазу заполярного города последнюю в этом году партию дизельного топлива в объеме 18 тысяч тонн.
В общей сложности на Чукотку в 2012 году завезено
121,5 тысячи тонн дизтоплива, 16,1 тысячи тонн авиационного топлива, 1,3 тысячи тонн бензина АИ-80 и 2,4 тысячи тонн бензина АИ-92. Это больше, чем в прошлом году, когда при приблизительно таком же уровне поставок бензинов в регион было доставлено около 100 тысяч тонн дизтоплива и 14 тысяч тонн авиакеросина.
Представитель Чукотснаба уточнил, что 75% поставок нефтепродуктов в этом году пришлись на Северный морской путь, тогда как в прошлом году по арктическому коридору поступило не более половины горючего. Завоз
нефтепродуктов по Севморпути на этот раз осуществлялся танкерами-тринадцатитысячниками ледового класса «Варзуга» и «Индига». Кроме того, в схеме поставки нефтепродуктов по Севморпути впервые используется накопитель-стотысячник «Натали» и танкер «Хатанга»
грузоподъемностью 20 тысяч тонн.