«МАКАРОВ» ПОПРОЩАЛСЯ С АРКТИКОЙ

Антон ЛОБАНОВ Ледокол Дальневосточного морского пароходства «Адмирал Макаров» в среду завершил трехмесячную вахту в восточном секторе Арктики и вывел в Тихий океан последний в этом году караван судов в составе теплоходов «Василий Головнин» и «Тобол», доставивших в Певек 20 тысяч тонн различных грузов. Несколькими днями ранее «Адмирал Макаров» сопроводил до чистой воды танкер Северо-Восточного морского пароходства «Леда-ДВ», который выгрузил в Певеке 1,5 тысячи тонн бензина АИ-92 и 400 тонн бензина АИ-80, после чего судно взяло курс на Эгвекинот для отгрузки еще 250 тонн горючего. Летняя навигация у берегов Чукотки для ледокольного флота в этом году стала одной из самых напряженных за последние десятилетия, в первую очередь в связи с увеличением завоза через Певек крупных грузов для горнорудной промышленности региона. С этими целями только для судов Сахалинского морского пароходства «Адмирал Макаров» обеспечил выполнение 15 рейсов в самый северный город России из американского порта Эверетт и китайского Тяньцзинь. По возвращении во Владивостоке ледокол начнет подготовку к зимней навигации в Татарском проливе, где вместе с ледоколом «Ермак» будет выполнять проводку в порт Де-Кастри Хабаровского края танкеров-гигантов с сырой нефтью, добываемой по проекту «Сахалин-1» в Охотском море. Кстати Сегодня в Певеке ожидается подход крайнего судна топливной навигации 2013 года – танкера «Индига», который в сопровождении атомного ледокола «Ямал» доставит по Северному морскому пути из Мурманска на Чукотку 9,5 тысячи тонн дизельного топлива.