КАК BREMEN ЯКОРЬ ПОТЕРЯЛ

Евгений РЯБОВ gazeta@ks.chukotka.ru Необычную работу пришлось выполнять в минувший понедельник провиденским портовикам во время захода в бухту Провидения круизного лайнера Bremen. Следуя из Мурманска в Ном на Аляске Северным морским путём, во время одной из ознакомительных стоянок у экзотических берегов Русского Севера теплоход потерял левый якорь. Для экипажа это серьёзный конфуз. Вот и пришлось капитану Bremen обращаться за помощью к российским портовикам, благо на судне имелся запасной якорь. Пока туристы знакомились с достопримечательностями «русской Швейцарии», а именно такая слава закрепилась за бухтой Провидения, под бортом лайнера кипела работа. Бригада в составе машиниста портального крана Сергея Куракина, сварщика Валерия Опрышко и слесаря-судоремонтника Владимира Шестакова в течение часа успешно провела необычную операцию. Для обеспечения безопасности работ между судном и причалом поставили баржу «Славянка», выполняющую роль рабочей площадки, и скоро двухтонный якорь занял своё штатное место на левом борту теплохода. – Подобные случаи крайне редки, – рассказал начальник Провиденского отделения Анадырского филиала Росморпорта Михаил Маркелов. – Предыдущий произошёл несколько десятилетий назад, ещё в советское время. Вечером того же дня Bremen закрыл границу и взял курс на Аляску, чтобы вернуться в российские воды уже с другими путешественниками. Кстати Среди 143 туристов, прошедших Северным морским путём, было 95 немцев, 27 шведов, по одному представителю Франции, Японии, Америки и 5 россиян.