ПАССАЖИРЫ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ

Олег БЕЛОВ gazeta@ks.chukotka.ru Ситуация с перевозками чукотских авиапассажиров прямыми рейсами из Анадыря в Москву без посадки на промежуточных аэродромах на сегодняшний день далека от полной определённости. Подробно о положении дел можно прочитать в материале «КС» «Трансаэро: полёт ненормальный», опубликованном в номере за 9 октября 2015 года. А пока предлагаем оперативную информацию, полученную буквально перед подписанием номера в печать. Что касается очередного рейса Трансаэро в нынешнюю пятницу, 16 октября, то накануне никаких сведений о его отмене или переносе не поступало. Нет сведений и об отмене каких-либо последующих рейсов компании. Как сообщил директор ГП ЧАО «Международный аэропорт Анадырь (Угольный)» Олег Дикий, Трансаэро продолжает подтверждать свои обязательства по осуществлению полётов на Москву вплоть до 15 декабря. Интересно, что 16 октября в Москву, согласно числу проданных билетов, вылетят чуть больше двухсот пассажиров. При этом, по словам руководителя аэропорта, Трансаэро по-прежнему не спешит выплачивать нашему предприятию накопившийся долг за аэропортовое обслуживание её самолётов. Как подчеркнули в окружном Департаменте промышленной политики, строительства и жилищно-коммунального хозяйства, для наших пассажиров существует альтернативная возможность вылететь в столицу страны через Якутск, Магадан и Хабаровск. Так, в авиакомпании «Якутия» заявили, что, поскольку сейчас у них нет свободных единиц авиатехники, способной осуществлять прямые рейсы до Москвы, они готовы обеспечить полёты с пересадкой в Якутске, причём делать это в рамках действующего постановления о субсидируемых государством перевозках пассажиров с востока в центральные районы страны (до 23-х и старше 60 лет). Отказавшаяся без объяснения причин от объявленного рейса на Москву (на который уже была продана часть билетов) компания «ВИМ-АВИА» тоже не сбрасывается со счетов. Работающая в туристический сезон в основном на чартерных загранрейсах, зимой она за счёт освободившихся бортов обращает своё внимание на внутренние рейсы, в том числе и на Чукотку. Предложения о сотрудничестве разосланы нашей стороной в целый ряд авиакомпаний страны. Многие из них заинтересовались новым для себя маршрутом, просчитывают расходную и доходную части. Уже есть некоторые подвижки. Так, «ЮТэйр» в своём письме сообщило, что готово предоставить «Боинг-767» для осуществления соответствующих рейсов. Однако письмо – это ещё не соглашение с чёткими обязательствами… Компания «Сибирь» (S7) тоже проявляет интерес к перевозкам с Чукотки, причём предлагает прямые рейсы как до Москвы, так и до Новосибирска. Словом, так или иначе, но, после ухода 15 декабря с маршрута Анадырь–Москва–Анадырь Трансаэро, освободившуюся нишу, скорее всего, займёт другая компания, и возможно, не одна.