Раиса ТИМОШЕНКО
gazeta@ks.chukotka.ru
Судно Верхнеленского речного пароходства СТК-1028 доставило в Певек заключительную партию якутского угля объёмом почти 1,5 тыс. т, завершив завоз твёрдого топлива в текущую навигацию.
– Обычно переход с Зеленомысского порта в Певек у нас занимает 32 часа, однако в этот раз из-за штормового ветра задержались, – рассказывает капитан СТК-1028 Алексей Братанов. – Навигация в целом прошла нормально, с 17 августа теплоход совершил с Колымы в Певек семь рейсов с углём. В связи с продолжающейся реконструкцией первого и второго причалов морского порта Певек, поначалу разгружались у третьего, затем обработка судов производилась на первом, «угольном» причале.
По словам капитана, в этом году в Колыме воды было меньше, чем обычно, что создаёт определённые проблемы в ходе навигации, не позволяя производить максимальную загрузку судов.
Рейс СТК-1028 подвёл черту в северном завозе каменного угля с Зырянского месторождения в Певек. Для нужд Чаунской ТЭЦ доставлено 50 тыс. т твёрдого топлива. Также в заполярный город завезена партия беринговского угля с месторождения Фандюшкинское поле для пробного сжигания на ЧТЭЦ.