ПРИЧАЛАМ ВЕРНУТ ПРОЧНОСТЬ

Подготовил Антон КОВАЛИХИН gazeta@ks.chukotka.ru Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию двух причалов морпорта Певек, который является базовым на Северном морском пути. Проектом предусмотрена реконструкция находящихся в аварийном состоянии причалов № 1 и 2, построенных в 1965 году и 1963 – 1967 годах соответственно. На этих причалах производится переработка угля, а также генеральных, контейнерных и лесных грузов. Сложные условия эксплуатации причалов, испытывающих периодические навалы и удары льдин и швартующихся судов, привели к их физическому износу. Работа винтами судов во время стоянки у причалов спровоцировала размыв дна и уменьшение расчётных запасов устойчивости стенки на отдельных участках. «В рамках реализации одобренных проектных решений предусматривается устройство оторочки, объединённой с конструкцией причалов, с перекладкой инженерных коммуникаций и подкрановых путей, устройством покрытий территории и другими сопутствующими работами. Кроме этого, в состав проектных решений включены перекладка подкранового пути на причале № 3, работы по дноуглублению акватории и отсыпке каменной отпорной призмы перед причалами до проектных отметок», – говорится в официальном сообщении Главгосэкспертизы. Автомобильное сообщение с реконструируемыми причалами будет осуществляться с прилегающей территории порта Певек. На реконструируемой территории проектом запланировано восстановление существующей сети автомобильных проездов. Справка «КС» Протяжённость причалов № 1 и 2 составляют 185,88 м и 179,76 м. Расчётный грузооборот морских перегрузочных терминалов на причалах остаётся без изменения и составляет 0,8 млн тонн в год.