Сергей ВАСИЛЬЕВ
Правительство округа разрабатывает региональную стратегию развития авиации, призванную улучшить сложную ситуацию с авиасообщением. Как сообщал «КС», проект готовит крупная консалтинговая компания. Кроме того, одна из российских авиакомпаний в рамках работы над проектом привлечена в качестве консультанта.
В декабре губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин выступил с докладом на совещании по вопросу «Об обеспечении доступности авиационных перелетов», которое провел в Магадане Владимир Путин. В работе совещания приняли участие главы дальневосточных регионов, руководители министерств и федеральных ведомств, крупных компаний авиаперевозчиков.
На этом совещании губернатор представил основные цели и задачи стратегии развития авиации на Чукотке.
– Проект стратегии основывается на трех основных бизнес-моделях: развитие самостоятельной авиакомпании; создание фидерной авиакомпании с магистральным партнером; привлечение крупного авиаперевозчика. В перспективе планируется создать наиболее оптимальную модель региональной авиации в Чукотском АО, – отметил в докладе губернатор.
В свою очередь Владимир Путин сообщил, что с 2012 года предлагается дополнить программы льготных авиаперевозок новыми маршрутами, куда в том числе войдет маршрут Певек- Москва- Певек.
Тем временем Чукотка первая в ДФО завершила дооборудование воздушных судов регионального авиаперевозчика – ФГУП «Чукот-
АВИА» системами безопасности полетов.
Работы выполнены в рамках требований Федеральных авиационных правил, которые предусматривали в срок до 1 января 2012 года проведение дооборудования находящихся в эксплуатации воздушных судов.
Для этих целей правительство округа еще осенью прошлого года предусмотрело выделение 74,4 млн
рублей. Системами предупреждения близости земли, предупреждения столкновений в воздухе, а также системой навигации на базе ГЛОНАСС оборудованы 10 вертолетов и 4 самолета Ан-24, Ан-26 и Ан-26Б-100.
Теперь весь летный парк ЧукотАВИА, работающий на внутрирегиональных маршрутах, полностью соответствует международным стандартам безопасности.
И еще одним важным итогом ушедшего года стало проведение второго этапа ремонта взлетно-посадочной полосы в аэро-
порту Анадырь. Общая длина отремонтированного участка составила
1072 метра – это более
85 тысяч квадратных метров. На восстановление полосы на втором этапе ремонта из федерального бюджета было выделено 2,9 млрд рублей.
В наступившем году в окружном аэропорту останется отремонтировать еще один участок полосы длиной около 900 метров, и тогда можно будет говорить, что все 3,5 километра полосы шириной 80 метров готовы.
Общая стоимость ремонта взлетно-посадочной полосы окружного аэропорта Анадырь в 2011–2012 годах оценивается почти в
4,4 млрд рублей.
