Объединение АЗРФ и ДФО в контексте формирования единого преференциального режима создаст самую крупную свободную экономическую зону в мире. Такой подход позволит произвести унификацию правил ведения бизнеса и льгот на всей территории, что делает данную территорию еще более привлекательной для инвесторов и упрощает ведение хозяйственной деятельности, сообщается на официальном сайте полномочного представителя Президента РФ в ДФО.
Напомним, сегодня только в Арктической зоне Российской Федерации насчитывается более 1000 инвестпроектов с общим объёмом инвестиций, превышающим 35 триллионов рублей. Всё это стало возможным благодаря доказанной практике работы преференциальных арктических режимов - ТОР «Столица Арктики» и «Резидент АЗРФ».
Уже сегодня арктический регион обеспечивает около 15 % ВВП, имея возможности существенно повысить показатель в системе народного хозяйства нашей страны. Важно отметить и вопросы безопасности. В Арктике расположены предприятия оборонной промышленности, базы Северного флота и объекты военной инфраструктуры, кроме того, государственная граница России на протяжении более 20 тысяч километров проходит по Северному Ледовитому океану. Не менее важными являются научные и природоохранные интересы.
Роль ДФО ещё более значительна в экономическом смысле. Дальний Восток - это самый быстрорастущий макрорегион страны. Темпы роста экономики здесь выше, чем в любых других регионах. За последнее десятилетие ВРП увеличился более чем в 2,5 раза (до 11 триллионов рублей). Согласно существующим прогнозам в ближайшие 10-15 лет Дальний Восток будет генерировать до 40 % ВВП России. Вклад округа в российскую экономику обусловлен развитием крупных инфраструктурных, судостроительных, энергетических и нефтегазохимических проектов. Значительную роль играет и рыбохозяйственный комплекс ДФО, который является источником поступления средств в бюджет и формирования мест для населения региона, обеспечивая 70 % российской рыбодобычи. Значительный потенциал имеет развитие туризма, который может стать одной из самых прибыльных статей бюджета.
Важно понимать, что создание единого преференциального режима в Арктике и на Дальнем Востоке ускорит превращение Трансарктического транспортного коридора (ТТК) в один их ключевых экспортных линий России. Этот маршрут, связывающий восточную и западную части страны (Санкт-Петербург и Владивосток) через северные моря, призван соединить мировые промышленные, сельскохозяйственные, энергетические центры и потребительские рынки более коротким, безопасным и экономически выгодным путём.
Очевидно, что такие амбициозные планы требуют создания институциональных условий для ведения и масштабирования бизнеса. И в этом смысле создание единого преференциального режима станет акселератором экономического развития этих важнейших территорий.
Следует помнить, что существующие проекты в Арктике обладают мощными мультипликативными экономическими и комплексоформирующими эффектами. Согласно существующим данным, одно рабочее место в Арктике может создавать до 14 рабочих мест в смежных регионах. Проецирование такого подхода на территорию ДФО станет залогом экономического процветания России.
