Антон ЛОБАНОВ
Госпредприятие «Чукотснаб» направит в этом году около 100 миллионов рублей на текущие капитальные ремонты складов ГСМ, резервуарного парка и ряда других объектов, задействованных в обеспечении округа нефтепродуктами. Еще около 1,2 миллиарда рублей до 2015 года будет вложено в масштабную реконструкцию крупнейшей в регионе нефтебазы в Певеке. О предстоящих работах и о том, как это может отразиться на стоимости горючего на АЗС округа, цена на которое с 1 апреля и без того выросла почти на 10%, «КС» попросил рассказать директора ГУП Чукотского АО «Чукотснаб» Юрия НИКИТУШКИНА.
ЦЕНА ТОПЛИВНОГО ВОПРОСА
– Что касается текущих капитальных ремонтов, то, безусловно, эта статья расходов является частью себестоимости конечной продукции, однако на протяжении последних трех лет суммы, предусмотренные на их проведение, не превышают 100 миллионов рублей в год и практически не влияют на цену горючего на АЗС, – объяснил Юрий Никитушкин. – Понятно, что ремонты оборудования и складов ГСМ необходимы, ведь большинство из них построены еще в
70-80-х годах прошлого века, тем не менее мы сознательно не идем на увеличение расходов, поскольку каждые 100 миллионов рублей, дополнительно направленные на эти цели, дали бы увеличение розничной цены литра горючего где-то на один рубль. В связи с этим работы на объектах производятся по мере необходимости и в пределах ранее обозначенной суммы.
Что же касается произошедшего с 1 апреля повышения цен на бензин и дизтопливо, то, по словам директора Чукотснаба, главная причина заключается не в проведении текущих ремонтов, а в увеличении на 6-18% отпускных цен заводами-изготовителями. Еще одним серьезным фактором, приведшим к росту цен, стали изменения в Бюджетном кодексе, который с этого года не предусматривает бюджетное финансирование хозяйствующих субъектов. И если раньше ставка почти по половине кредитного ресурса предприятия составляла около 2%, то сейчас Чукотснаб вынужден кредитоваться в коммерческих банках под 10-11%.
– В результате мы только по процентам выплачиваем на 200 миллионов рублей больше, чем это было бы, сохранись бюджетное финансирование, – отметил Никитушкин.
При этом он не исключил возможность корректировки розничных цен на горючее в сторону понижения, поскольку контракты заключены еще не со всеми поставщиками.
– Если закупка будет более эффективной, с меньшими издержками и по меньшей цене, какое-то снижение, возможно, произойдет, – предложил собеседник «КС». – В любом случае в этом году рост розничных цен больше не предполагается.
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ТРЕБУЕТ ГОРЮЧЕГО
Возвращаясь к главной теме нашего разговора, Юрий Никитушкин сообщил, что начиная с 2011 года в округе производится реализация крупного проекта по реконструкции нефтебазы в Певеке. Также планируется осуществление еще трех крупных проектов: строительство топливозаправочных комплексов в аэропортах Певека и поселка Беринговский и реконструкция АЗС Певека. Причем последние проекты сейчас уже находятся на стадии проектно–изыскательских работ и согласования сметы строительно-монтажных работ.
– Реконструкция нефтебазы Певека, которую планируется завершить до 2015 го-
да, обойдется в 1,2 миллиарда рублей, расходы на произведение работ по остальным объектам составят
40-50 миллионов рублей каждый, – продолжил директор Чукотснаба. – Однако средства, выделяемые на эти цели, не являются нашими реализационными доходами и, по сути, поступают из доходов окружного бюджета. Так что на формирование цен на горючее реализация данных проектов не влияет.
По его словам, нефтебаза Певека была выбрана стартовой точкой масштабного капитального строительства на основании предполагаемого увеличения объемов потребления нефтепродуктов в округе и в связи с планируемой активизацией работ горнодобывающей промышленности Чаун-Билибинского узла, вводом в эксплуатацию ряда рудных месторождений, в том числе Двойное и Майское. Сама же реконструкция проводится в рамках реализации Стратегии развития Чукотского автономного округа, разработанной правительством региона.
– Проект реконструкции нефтебазы, разработанный с учетом климатических особенностей самого северного города России, проходит главгосэкспертизу и уже в ходе предстоящей навигации в Певек по Севморпути пойдет основная часть материалов, оборудования и строительной техники. Сейчас эти грузы аккумулируются в Архангельске, – отметил Юрий Никитушкин. – При этом предварительные работы начались еще в прошлом году, когда были подготовлены несколько площадок под фундаменты, демонтирована часть не задействованных в процессе объектов инфраструктуры – неиспользуемые резервуары, насосные и вспомогательные помещения.
К работам, подрядчиком которых выступает московское ЗАО «НПО «КИТ», предполагается привлечь до
200 специалистов, часть из которых уже прибыла на место.
ОБЪЕМЫ БОЛЬШЕ, ПЛОЩАДИ МЕНЬШЕ
Как уже рассказывал «КС», последний раз столь масштабные работы на нефтебазе Певека производились в 1992 году, когда был сдан в эксплуатацию последний резервуар. Между тем, в резервуарном парке нефтебазы, включающем емкости для хранения ГСМ объемом от 300 до 3 тысяч кубометров, имеются даже резервуары, построенные
в 1941 году.
В ходе реконструкции объекта планируется развернуть несколько резервуаров-пятитысячников, что значительно увеличит возможности хранения нефтепродуктов при рациональном использовании площадей и позволит вывести из оборота многие старые хранилища. Кроме того, предполагается полная модернизация автоматизированной системы хранения, учета и отпуска нефтепродуктов, а также строительство нового административного здания.
Итогом работ должно стать появление на Чукотке, по сути, нового объекта, отвечающего самым современным требованиям безопасности, в том числе и экологической, емкостный парк которого позволит обеспечить хранение до 100 тысяч кубометров нефтепродуктов против прежних 86,5 тысячи кубометров.
