Снежана МАСАЛОВА
Губернатор Роман Копин, а также его советник по финансовым и экономическим вопросам Леонид Миллер встретились с заместителем министра транспорта Российской Федерации Валерием Окуловым. Целью встречи в Минтрансе стали вопросы модернизации летного парка основного авиаперевозчика на территории региона – ФГУП «ЧукотАВИА», а также субсидирования выполняемых им внутрирегиональных перевозок пассажиров.
В ходе встречи Роман Копин сообщил о состоянии авиасообщения на Чукотке. Он отметил, что из-за низкой обеспеченности наземных транспортных коммуникаций авиация в округе выступает единственным видом связи круглогодичного действия.
– На сегодняшний день в округе назрела необходимость модернизации самолетно-вертолетного парка – основного и фактически единственного авиаперевозчика на территории Чукотки, – сказал Роман Копин.
С целью модернизации летного парка Российской Федерации в декабре 2011 года было принято постановление Правительства РФ о предоставлении субсидии из федерального бюджета для возмещения российским авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей на воздушные суда.
В октябре прошлого года Правительство Чукотского АО приобрело и передало в эксплуатацию Чукот-АВИА два 19-местных канадских самолета DHC–6 Twin Otter Series 400, которые на начальном этапе будут использованы для замены или в помощь вертолетам Ми-8 в осуществлении пассажирских перевозок из аэропорта Анадырь (Угольный) в села Анадырского района. Однако на сегодняшний день стать участником программы федеральной поддержки Чукот-АВИА не может, поскольку в действующем постановлении понятие «российская авиакомпания» исключает из списка субсидируемых предприятий государственные или муниципальные учреждения.
В связи с этим на встрече с Валерием Окуловым Правительство Чукотского АО обратилось с предложением о внесении дополнений в постановление с возможностью распространения действия документа и на государственные унитарные предприятия.
В рамках второго вопроса Роман Копин сообщил, что в 2012 году Чукот-АВИА из окружного бюджета было выделено более 189 миллионов рублей на возмещение фактических убытков, возникающих в связи с выполнением пассажирских перевозок на местных авиационных линиях по установленным государственным регулируемым тарифам, а также
30 миллионов рублей – на поддержание авиапарка в летной годности.
Было отмечено, что в ряде случаев цена на авиа-билет внутреннего рейса может достигать 30 тысяч рублей. В то же время из пяти действующих на Чукотке межрегиональных маршрутах, внесенных в список субсидируемых государством авиалиний, регулярно выполняется только один совмещенный рейс: Якутск–Хабаровск– Анадырь (и в обратном направлении).
В связи со сложившейся ситуацией Правительство Чукотского АО обратилось в Минтранс с рядом предложений, в частности, возможностью исключения из перечня трех неактивных рейсов с перенаправлением освободившихся средств на субсидирование внутрирегиональных перевозок. Кроме того, было озвучено пожелание снять возрастные ограничения в приобретении льготных билетов жителями Чукотского АО для обеспечения доступности воздушных перевозок в пределах Дальневосточного федерального округа, в европейскую часть страны и обратно.
