Николай МИНИН, Екатерина МИЧКА
gazeta@ks.chukotka.ru
Первое судно продовольственной навигации «ФЕСКО Монерон», которое ошвартовалось в порту Анадырь в ночь на 19 июня, выгрузило здесь 3,5 тыс. тонн продуктов, стройматериалов, различного оборудования и автотехники и 21 июня после полудня взяло курс на Эгвекинот. В Заливе Креста моряков на следующий день ждал по-настоящему тёплый приём – по сложившейся традиции экипаж открывающего навигацию теплохода встретили хлебом-солью, а также традиционными чукотскими обрядами гостеприимства.
ФОТО: ЗЕМФИРА АЗАМАТОВА
– Нашему переходу на Чукотку из Владивостока, откуда мы вышли 10 июня, сопутствовали в целом благоприятные погодные условия, если не брать во внимание ситуацию, когда пришлось уходить от циклона. Кроме того, в Анадырском заливе наблюдался вынос льда из лимана, и мы, маневрируя в ледовых полях, сбрасывали скорость, поэтому в порт Анадырь пришли на несколько часов позже, чем предполагалось, что в целом не отразилось на графике. Портовики отработали оперативно и профессионально, – рассказал корреспонденту «КС» капитан теплохода «ФЕСКО Монерон» Алексей Пиляй. – Правда, изначально планировалось первым делом зайти в Эгвекинот и уже оттуда взять курс на столицу Чукотки, но компания-фрахтователь определила, что для оперативной обработки судна, чтобы его не задерживать, лучше будет начать с Анадыря, на который приходится больший объём груза. Так мы стали первым теплоходом продовольственной навигации в ваших краях.
Кстати
Как сообщил губернатор Владислав Кузнецов, всего в рамках северного завоза – 2026 на Чукотку планируется доставить 24 тыс. тонн продовольственных и непродовольственных товаров для муниципальных и окружных торговых предприятий. Это на 18 % больше, чем в прошлом году.
По словам Алексея Пиляя, для которого нынешняя навигация в должности капитана стала 12-й по счёту, в порту Анадырь он в этом качестве оказался в третий раз. Хотя и прежде доводилось бывать на Чукотке, когда ходил на судах «Конфиденс» и «Семён Дежнёв». Это действительно настоящий морской волк, который, как признался сам собеседник «КС», неизлечимо болен морем и долго на берегу находиться не может – ставшая родной стихия зовёт.
– В море мне спокойнее. Здесь знакомая и любимая работа, к которой уже прикипел душой, – улыбается Алексей Викторович. – И в нашем экипаже таких, как я, много. Всего в команде судна – 17 человек, все специалисты и профессионалы своего дела.
Также капитан «ФЕСКО Монерона» сообщил, что в нынешнюю навигацию судно будет работать преимущественно на трассе Владивосток – Чукотка. Сейчас, разгрузившись в Эгвекиноте, куда доставлено 1760 тонн груза (продовольствие, промтовары и стройматериалы, а также автотехника), судно вернётся в столицу Приморья, где станет под погрузку перед рейсом на Магадан. С середины августа теплоход под началом Алексея Пиляя вновь начнёт совершать рейсы в порты нашего округа – вплоть до окончания навигации.
ФОТО: ЕКАТЕРИНА МИЧКА
ФОТО: ЕКАТЕРИНА МИЧКА
Ну а в понедельник, 22 июня, экипаж первого судна продовольственной навигации ждал в порту Эгвекинот традиционный каравай и культурная программа – праздничное настроение морякам подарил ансамбль «Эйгыскын» и артисты Дома культуры. Глава муниципального округа Эгвекинот Наталья Зеленская лично приветствовала капитана и экипаж, пожелав им мира и добра, лёгких маршрутов, здоровья и благополучия. А морскому порту Эгвекинот – больше судозаходов.
Тем временем
В воскресенье, 21 июня, после того как «ФЕСКО Монерон» взял курс на Залив Креста, его место у причала Анадырского морпорта занял теплоход «Валерий Васильев», доставивший в столицу Чукотки 6700 тонн груза: продовольствие, стройматериалы, технику. Ещё 1500 тонн он позже выгрузил в Угольных Копях. После обработки на левом берегу лимана «Валерий Васильев» вновь вернулся в Анадырский порт, где, взяв на борт 7 тыс. тонн угля, ушёл на Провидения. А из Провидения в столицу Чукотки подошёл сухогруз «Дима» с 800 тоннами генгруза.
